Neben der Entwicklung der markanten Oberlicht-D-Zugwagen wurden in Preußen gegen Ende des vorletzten Jahrhunderts auch Speise- und Schlafwagen eingesetzt, die der Bauart der Schnellzugwagen entsprachen. Hinzu kamen Gepäck- und Postwagen im gleichen Baustil.
Um 1914 waren insgesamt 2400 Bahnpostwagen in Deutschland im Einsatz, in denen etwa 8000 Mitarbeiter beschäftigt waren.
Besonders beim Sortieren von Briefen und Paketsendungen während der Fahrt erwies sich die preußische Bauart der Wagen mit ihrem markanten Oberlicht wegen der hierdurch recht guten Sichtverhältnisse als sehr nützlich, weshalb Wagen in dieser Form auch noch bis weit in die Reichsbahnzeit hinein gebaut wurden.
Das hier angebotene Modell entspricht dem für die Kaiserliche Post ab 1911 gebauten Typ mit 4-achsigen Drehgestellen der (amerikanischen) „Schwanenhals“-Bauart.
Ab 1922 gingen diese Wagen dann in das Eigentum der Deutschen Reichspost über, wobei das Modell dieses Sets die Ensatzzeit ab 1938 wiederspiegelt.

1. DR_Post4u-Pr11-3874Bln-EpII_SK2

Das Modell hat eine nachgebildete Inneneinrichtung, eine vordefinierte Position für die Mitfahrkamera und Beleuchtungsfunktion. Per Slider können die Oberwagenlaternen (Zugschluss-Signal) angehängt werden, welche in Tag- und Nachtstellung gedreht werden können. Sämtliche Anschriften sind editierbar, eine entsprechende Tauschtextur liegt dem Modelle-Set bei.

Das Modell besitzt vier LOD-Stufen, die speziell für EEP ab Version 10 (EEP X) angepasst sind.

Kunden, die bereits schon das Modell-Sets V10NJW30045 erworben haben, erhalten beim Kauf dieses Sets 25% Preisnachlass.